pollution inutile

Petit message concernant la pollution inutile:

Des crevettes pechées en mer du nord transitent par camions frigo,via la France et l'Espagne,pour se faire décortiquer au Maroc et prennent le meme chemin pour retourner etre vendues en Belgique et Hollande.

Cherchez l'erreur.

Bonjour Forest,

tu es certain de cela ?

Cela parait complétement aberrant bounce

Nanou a écrit:
Cela parait complétement aberrant

Ben on nous fait bien payer l'air que l'on respire alors pourquoi pas

Le parcours des crevettes jusqu'au consommateur

Comme un jean qui peut parcourir au total 27 000 km avant de trouver votre garde-robe, les crevettes illustrent l’intensité du commerce européen. Chaque jour pour chaque Européen, ce sont 70 kg de marchandises qui sont mises sur la route, ce qui correspond à 2,5 tonnes par an. Les crevettes surgelées que nous trouvons dans nos assiettes ont une histoire assez incroyable.

Peu caloriques, riches en protéines, vitamines et sels minéraux, ces charmants invertébrés sont un mets de choix. Elles sont pêchées en Scandinavie, en Norvège ou en Suède, par des bateaux de pêche. Puis elles sont expédiées par camion et traversent douze frontières jusqu’au Maroc où elles sont lavées, épluchées par des ouvrières payées, en Dirhams, beaucoup moins cher qu’en Scandinavie.

Elles repartent ensuite en camion vers ….la Scandinavie. De là, elles sont réexportées vers toutes l’Europe. Pour chaque tonne de crevettes ainsi traitée, on dépense 150 litres de gasoil pour parcourir 10 000 kilomètres avant d’atterrir dans votre assiette. L'exemple des crevettes est valable pour d'autres produits. Chaque jour sont acheminées par la route 70 kg de marchandises par européen, soit 25 tonnes par an ! Privilégions une alimentation locale et de saison !

mais s'il n'y avait que ça chez les crevettes Cool

http://www.encyclo-ecolo.com/Crevettes#Le_parcours_des_crevettes_jusqu.27au_consommateur

Voilà,nanou,verveine a bien développé le sujet.

Les frais de transport sont moins importants que de faire éplucher les crevettes localement.

Surtout que beaucoup de transporteurs européens font travailler des chauffeurs des pays de l'est,payés à bas prix.

Mais beaucoup en sont revenus;exemple ce transporteur niçois qui avait embauché un chauffeur d'un ancien pays de l'URSS.Je ne sais plus lequel.

Il part avec un volvo flambant neuf,encore sous garantie.Fait un aller-retour vers son pays d'origine pour une bouchée de pain et disparait.
Après, le véhicule avait des problèmes de moteur, il ne "tirait" plus,fumait,etc.Le transporteur l'envoie chez son concessionnaire volvo.

Un peu plus tart,téléphone du garage,lui annonçant que ce n'était pas le moteur d'origine.

L'autre l'avait vendu et échangé contre un vieux juste capable de le ramener en France.

Des chauffeurs poids-lourds m'ont confirmé que ces gens là étaient connus pour ça.

Ils partaient avec des pneus neufs,et en rentrant d'un voyage de 2 ou 3000 Km,c'étaient des savonnettes.Bizarre?

Et voilà comment avec des chauffeurs sous-payés on fait des milliers de Km inutiles pour traiter les marchandises dans des pays défiant toute concurrence.

**Le PATRIOTE** Date d'inscription : 05/11/2011

Et les chômeurs...! Peuvent pas décortiquer des crevettes...? ! C'est trop fatigant...?

Moi, c'est leurs allocations que je décortiquerez pour ceux qui refusent...!!! lol

**Jean_Paul** Date d'inscription : 09/01/2011

Le PATRIOTE a écrit:Et les chômeurs...! Peuvent pas décortiquer des crevettes...? ! C'est trop fatigant...?

Moi, c'est leurs allocations que je décortiquerez pour ceux qui refusent...!!!

je te mets + 1

Le PATRIOTE a écrit:Et les chômeurs...! Peuvent pas décortiquer des crevettes...? ! C'est trop fatigant...?

Moi, c'est leurs allocations que je décortiquerez pour ceux qui refusent...!!!

+ 1 aussi

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c'est tout un système qu'il faut revoir , quand on sait les dysfonctionnements concernant les allocations chômages qui sont ni plus ni moins que des incitations au travail au noir ou à ne rien faire !

certains gagnent plus en restant au chômage qu'en allant bosser !

pourquoi payer des ouvriers en France à des tarifs respectueux alors que l'on peut favoriser de nouvelles formes d'esclavage à l'étranger ?

étant donné que le mot d'ordre mondial est profit profit profit et peu importe les conséquences humaines et écologiques les solutions ne viendront pas des profiteurs ...!

il doit y avoir un équilibre entre le travail fourni et le salaire me semble t il !
c'est aux consommateurs à faire des bons choix ! chaque fois que l'on achète à bas prix , se demander à qui le crime profite ! vaut mieux moins acheter mais bien acheter ! :bom:

je te plussoie, Verveine! quant à la majorité des chômeurs, je les tiens pour des victimes, et non pas pour des magouilleurs. Le Ciel fasse que vous ne vous retrouviez pas dans cette situation. Cool