L'étrange Crash de Malte

Dans la catégorie migration et insécurité il y a ... L'étrange Crash de Malte.

La vidéo:




Le Fairchild Metroliner Mark III : a une réputation détestable. Il fait partie des avions dits «cercueil volant» car il a connu pas moins de 50 crashs recensés en 41 ans d'exploitation.

Un coupable tout désigné ...
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Repérer les routes du trafic

Le gouvernement maltais a affirmé dans un premier temps que le vol « faisait partie d’une opération de surveillance menée depuis cinq mois par les douanes françaises pour repérer les routes de trafics d’êtres humains et de drogues en particulier ».

Les quatre principaux chemins en 2015.

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Ce crash est aussi dramatique que curieux !

Cette enquête portait sur le trafic d'êtres humains et le cheminement de la drogues par cet axe.

Ont se demandaient comment la plupart des migrants payent leur voyage alors qu'ils sont pauvre , et bien cette enquête laisse à penser que c'est très certainement en passant de la drogue pour des mafias connectées entre l'Europe , l'Asie et l'Afrique.

Ils passent la drogue avec l'aide de "certains" migrants.

Ca commence à devenir plus claire ...

Je me demandais comment la plupart des migrants collectaient d'aussi grosse sommes d'argent.
En fait,  il se peu qu'ils payent en jouant les passeurs.

Et d'après ce que j'ai compris à la radio , cette enquête portait précisément sur le rapport entre les migrant et la drogue.

Et bien sur ! l'avion se crash et l'équipe qui enquête sur le flot continu de drogue périe au complet ...
Drôle de coïncidence vous ne trouvez pas ?

L'avenir me donnera raison vous verrez , nous laissons entrer de dangereux arrivistes chez nous,
des magouilleurs !

Il est évident que  tous les moyens sont utilisé pour trafiquer.
Maintenant de là à voir dans cet accident  une implication criminelle, il y a un pas difficile à franchir.

DGSE : série noire avec le crash d’un avion à Malte


Un avion de renseignement de type Fairchild Metroliner  appartenant à la société prive CAE Aviation, s’est écrasé  vers 6 h 30 (heure française) peu après son décollage de l’aéroport international de Malte. Les cinq membres d’équipage ont trouvé la mort. Selon le ministère français de la défense, il s’agit de « trois personnels relevant du ministère de la Défense et de deux salariés du contractant privé ». Les trois personnels de la Défense appartiennent selon toute vraisemblance à la DGSE. Il ne s’agit pas de militaires relevant de l’état-major des armées.

L’avion se dirigeait vers le secteur de Misrata. Selon la Défense, il s’agit d’un appareil de « reconnaissance léger effectuant des missions de reconnaissance en Méditerranée ». Il ne s’agissait pas d’une mission dans le cadre de Frontex ou de l’opération européenne Sofia, mais bien d’une mission nationale.
Contrairement à ce que les autorités maltaises ont affirmé, il ne s’agit pas de douaniers français, même s’il ne peut être exclu qu’ils aient été enregistrés ainsi à Malte.

Cet accident intervient après le crash d’un hélicoptère libyen, le 17 juillet dernier, à bord duquel se trouvaient trois personnels de la DGSE, des sous-officiers du Service Action. L’appareil avait été abattu par un missile sol-air de type SA-7 au cours d’une mission menées par les forces fidèles au général Haftar, auprès desquelles des conseillers militaires français sont détachés.


Secret Défense

kabout a écrit:DGSE : série noire avec le crash d’un avion à Malte


Un avion de renseignement de type Fairchild Metroliner  appartenant à la société prive CAE Aviation, s’est écrasé  vers 6 h 30 (heure française) peu après son décollage de l’aéroport international de Malte. Les cinq membres d’équipage ont trouvé la mort. Selon le ministère français de la défense, il s’agit de « trois personnels relevant du ministère de la Défense et de deux salariés du contractant privé ». Les trois personnels de la Défense appartiennent selon toute vraisemblance à la DGSE. Il ne s’agit pas de militaires relevant de l’état-major des armées.

L’avion se dirigeait vers le secteur de Misrata. Selon la Défense, il s’agit d’un appareil de « reconnaissance léger effectuant des missions de reconnaissance en Méditerranée ». Il ne s’agissait pas d’une mission dans le cadre de Frontex ou de l’opération européenne Sofia, mais bien d’une mission nationale.
Contrairement à ce que les autorités maltaises ont affirmé, il ne s’agit pas de douaniers français, même s’il ne peut être exclu qu’ils aient été enregistrés ainsi à Malte.

Cet accident intervient après le crash d’un hélicoptère libyen, le 17 juillet dernier, à bord duquel se trouvaient trois personnels de la DGSE, des sous-officiers du Service Action. L’appareil avait été abattu par un missile sol-air de type SA-7 au cours d’une mission menées par les forces fidèles au général Haftar, auprès desquelles des conseillers militaires français sont détachés.


Secret Défense

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Merci pour ces précieuses informations .

gemini a écrit:Il est évident que  tous les moyens sont utilisé pour trafiquer.
Maintenant de là à voir dans cet accident  une implication criminelle, il y a un pas difficile à franchir.

D'un point de vue purement statistique l'accident est nettement moins probable... moi je dis ça je ne dis rien...
Quand les enjeux financiers sont aussi important les accidents se multiplient curieusement... mais on a le droit de croire à la théorie de l'accident !