DOSSIER - Les mensonges des Verts

Régression. Soumettre l’économie à leur conception de l’écologie, même au prix de la vérité. C’est ce que veulent les Verts. Le projet de loi sur la transition énergétique, préparé par la gauche, risque d’être aussi nocif à nos entreprises que les 35 heures.

Le pic de pollution ! Avec les écoutes téléphoniques, ce fut le grand sujet de discussion juste avant les municipales. L’occasion pour les Verts de pousser à la surenchère avant l’examen du projet de loi sur la transition énergétique. Comme tous les sujets qui fâchent, ce texte sera discuté après les élections, sans doute en juin. Pour les écolos, c’est la grande affaire de ce quinquennat. « Si le texte de loi est mauvais et ne permet pas qu’on le vote, alors cela marquera notre rupture avec le gouvernement », menace Emmanuelle Cosse, la secrétaire nationale d’Europe Écologie-Les Verts.

Les Verts savent ce qu’ils veulent : aligner la fiscalité du gazole sur celle de l’essence, contraindre les constructeurs automobiles à reconvertir leur production, restreindre l’accès des agglomérations aux voitures diesel. C’est ce que propose Denis Baupin, député de Paris, qui préconise la mise en place d’un étiquetage allant de A à F pour distinguer les véhicules selon les émissions de gaz et de particules : les plus mal notés seraient interdits de circulation lors de ces pics de pollution. Ce classement serait régulièrement révisé, au moment des contrôles techniques.

Pour justifier ces mesures, les Verts hasardent évidemment un argument écologique. « La part du diesel dans la pollution aux particules est difficile à mesurer, reconnaît Denis Baupin, mais dans les agglomérations et à proximité des axes de circulation, qui sont les zones concernées par les pics de pollution, elle est de l’ordre de 60 à 70 % », affirme le député de Paris. Mais ce chiffre ne rend pas compte de la complexité du sujet.

Expert en ressources naturelles, Didier Julienne avance une autre explication, d’origine météorologique : « Dans un anticyclone centré sur la France, les vents tournent dans le sens des aiguilles d’une montre et ils nous reviennent par l’est. Sur les cartes de pollution aux particules de cette semaine, les vents d’est provenant d’Allemagne sont fortement chargés en particules », remarque-t-il dans les Échos, car les Allemands recourent massivement aux centrales électriques à charbon. La pollution n’ayant pas de frontières, et le vent soufflant de l’est, « c’est effectivement l’Allemagne qui nous enfume », conclut Didier Julienne. D’autres régions, bien moins urbanisées que l’Île-de-France (la Picardie et la région Centre, par exemple), ont elles aussi connu des pics de pollution au même moment.

« Nous ne connaissons pas tous les chiffres de la pollution dans les années 1950-1960, mais il est clair qu’elle était bien supérieure, a écrit le journaliste scientifique Pierre Kohler, dès 2002, dans l’Imposture verte (Albin Michel). À Paris, en vingt-cinq ans, le monoxyde de carbone émis a été divisé par sept, les oxydes de soufre par dix et les hydrocarbures imbrûlés par vingt […] Le progrès technique a largement contrebalancé la croissance de la circulation. » Dans son nouveau livre, Jean de Kervasdoué rappelle que les moteurs Diesel rejettent moins de gaz carbonique que les moteurs à essence : la différence est de 25 % à puissance identique. « En outre, ils émettent de moins en moins de particules dans l’atmosphère du fait de la qualité des nouveaux filtres » (Ils ont perdu la raison, Robert Laffont).

Mais les Verts restent inaccessibles aux arguments scientifiques qui contredisent leur idéologie. Diesel, gaz de schiste, nucléaire : ils continuent de mentir au risque de mettre en péril l’industrie française.

On sait la révolution que constitue l’exploitation des gaz de schiste à l’étranger. Aux États-Unis, où sa production a été multipliée par 12 depuis l’an 2000, le prix du gaz s’est effondré : il est trois à quatre fois moins cher qu’en Europe ! Et l’on prévoit que 3 millions d’emplois nouveaux seront créés avant 2020 grâce à la baisse du coût de l’énergie. Au Royaume-Uni, l’État s’engage à reverser aux communes qui accepteraient des forages le produit de la taxe professionnelle. Le gaz de schiste est « synonyme de plus d’emplois et de plus d’opportunités et de sécurité économique pour notre pays », dit David Cameron. En France, le ministre du Redressement productif, Arnaud Montebourg, encourage la recherche pour proposer une alternative propre à la fracturation hydraulique, mais les Verts en font un casus belli, alors que notre sous-sol recèlerait 3 800 milliards de mètres cubes de gaz !

La désinformation est tout aussi grave en matière nucléaire. Après l’hydraulique, c’est l’énergie la plus compétitive du parc électrique français, selon la Cour des comptes : moins de 55 euros par MWh, y compris les investissements prescrits après l’accident de Fukushima. Peu coûteuse, elle n’émet pas de dioxyde de carbone, elle consomme relativement peu d’espace et reste la moins dangereuse de toutes les énergies : 0,04 mort par TWh en moyenne dans le monde — 4 000 fois moins que le charbon, et moins encore que l’éolien ou le solaire !

Pourtant, rien ne détourne les Verts français de leurs projets. Voilà quarante ans qu’ils réclament l’abandon du programme nucléaire français. La fermeture de la centrale de Fessenheim doit être actée dans la loi, prévient Emmanuelle Cosse. À quel prix ? « Tout cela va coûter 1 milliard d’euros par an à la collectivité pour l'énergie de remplacement et supprimer plus de 2 000 emplois directs et indirects hautement qualifiés pour les remplacer par 100 emplois dans la déconstruction de Fessenheim », accuse Julien Aubert, député UMP du Vaucluse et coprésident du groupe d’études Énergies (le Monde, 12 décembre 2013)...Lire la suite...

http://www.valeursactuelles.com/mensonges-des-verts

Très bon article et un régal dénonçant l'hypocrisie des verts ... je fais suivre ...