L'opposition : C Bourquin affiche un mépris total envers les usagers de la SNCF.

Lors de la dernière séance plénière qui s’est tenue le 22 juillet, le chef de file de la majorité régionale en Languedoc Roussillon, le socialiste non encarté Christian Bourquin, a fait montre d’un total mépris des usagers de la SNCF qui, chaque jour, subissent les aléas d’un service public qui se dégrade, et devront désormais supporter les conséquences de l’application démagogique du « train à 1 euro ».

Soutenant, toute honte bue, la politique de la SNCF qui privilégie la com’, les mensonges grossiers et le laisser-aller plutôt que de remédier aux problèmes récurrents des retards de trains, Christian Bourquin a assuré qu’il n’y avait pas à mettre les choses au point avec la direction régionale de la SNCF puisque « 88,6 % des trains arrivent à l’heure », ce qui est bien évidemment faux.

Même mépris affiché pour ceux qui désormais devront supporter quotidiennement les conséquences de la « bétaillère à 1 euro », Bourquin soutenant qu’ « avec 1 euro, il faut que les gens comprennent qu’on ne peut pas avoir les conditions normales de transport » et de sécurité et que voyager debout doit devenir une habitude, comme en Ile-de-France…

Un mépris que l’on retrouve encore en direction des commerçants du Grau-du-Roy qui s’inquiètent que la Région permette à certaines bandes de voyous, via le « train à 1 euro », de venir perturber leur tranquillité.

« Donnez leur des transports à 1 euro et les gens voteront pour vous » a lancé tout guilleret le chef de l’Exécutif régional. Son défunt prédécesseur Georges Frêche prenait ses électeurs pour des cons, Bourquin les prend pour des bœufs.

Une fois de plus, seuls les élus du Front National derrière France Jamet, ont affiché une cohérence politique dans leurs interventions, prenant fait et cause pour les usagers d’un service public qui se dégrade de façon inquiétante, avec la complicité active de la majorité rose-verte-rouge.

Dans les mois à venir, les électeurs du Languedoc Roussillon sauront se souvenir dans les urnes de l’attitude inqualifiable de ces élus de gauche en direction des transports du service public.

Bon, je vais m'efforcer de pas dire trop de bêtises
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C'est parti !

Économique :

D'un point de vue économique la seul solution, pour les capitalistes, serait de privatiser la SNCF pour qu'il puisse avoir de la concurrence, et donc que les nouvelles entreprises disponibles puisse se "battre" pour proposer de meilleur service à leur client.

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Bon voilà...Oui je sais c'est trop court...
Mais c'est une bonne solution...

Imaginez que vous soyez à une course, mais vous êtes le seul compétiteur...allez-vous oui ou non, courir aussi vite que si vous saviez qu'il y avait d'autre coureur ?